İstediğiniz renge sahip Model-T'ye sahip olabilirsiniz. Siyah olduğu sürece.
Bir zamanlar öncelikle üreticilerin ihtiyaçlarına odaklanan bir endüstri için toz boya, otomotiv endüstrisini daha hızlı üretim süreleri ve daha düşük işletme maliyetleri ile birlikte tüketiciler için kabul edilemez değer önermelerine dönüştürüyor. Yıllarca, klasik sıvı kaplamalar otomotiv endüstrisi için standarttı. Ancak bu kaplamalar, uygulama aşamasında tehlikeli VOC'ler üretebilir.
Toz boya, çoğu çevresel endişeyi ortadan kaldırır ve pahalı atık imha sistemlerine duyulan ihtiyacı ortadan kaldırır. Tozun akmadığı veya damladığı olmadığından, sonuçta üniform, üstün kaliteli bir yüzey elde edilir.
Test Öğe | Test Standardı | Düzgün yüzey | Doku tamamlama |
Parlaklık (60 °) | ISO2813 | 15 ~ 85 adet | 3-15 ünite |
Film kalınlığı | ISO2360 | 60 ~ 80 mikron | 70 ~ 90 mikron |
Yapışma (1mm) | ISO2409 | 0 seviye | 0 seviye |
Kalem sertliği | ISO15184 | ≥2H | ≥2H |
Cumpping | ISO1520 | ≥5mm | ≥5mm |
Mandrel bükümü | ISO1519 | ≤5mm | ≤5mm |
Etki (20 inç.lbs) | ASTMD-2794 | Doğrudan ve ters geçiş | Doğrudan ve ters geçiş |
Nem (1000 saat) | ISO6270-1 | Maks. 1mm'den daha az kabarcıklanma | Maks. 1mm'den daha az kabarcıklanma |
Tuz dua (1000 saat) | ISO9227 | Maks. 1mm'den daha az kabarcıklanma | Maks. 1mm'den daha az kabarcıklanma |
Oto karoserisi dış cepheleri için sıvıdan toz haline getirme katmanlarına dönüştürme hızla ilerliyor. Toz sonkat, asit yağmura, güneşin ultraviyole ışınlarına ve yol ve hava hasarına karşı, arabaların "showroom görünümünü" çok daha uzun süre muhafaza etmelerine ve satış değerlerini geliştirmelerine yardımcı oluyorlar.
BMW ve Volvo yeni model araçlarında kullanıyor ve GM, Ford ve Chrysler bu tekniği kendi üretim hatlarında test etmek için bir konsorsiyum oluşturdu.
madde | Standart | Sonuçlar |
darbe | TR / T1732-1993 | 50cm |
Çukurluk Testi | TR / T9753-1988 | 6mm |
yapışma | TR / T9286-1998 | 0 Sınıf |
viraj | TR / T6742-1986 | 3mm |
Kalem Sertliği | TR / T6739-1996 | 1H-2H |
Tuz Spreyi | TR / T1771-1991 | > 500hrs |
Nem | TR / T1740-1989 | > 1000hrs |
Uyarılar : | 1. Testler, film kalınlığı 60 mikron olan 0.8 mm çelik panel üzerinde gerçekleştirilir. 2. Bazı renk türleri azaltılmış özelliklere sahip olabilir. |
Toz boya, dünya çapında otomobil, vagon ve kamyonet gövdeleri için astar olarak önemli ilerlemeler kaydetti. Renkli otomatik gövde astarları gelecek.
Korozyona karşı koyan, çatlaklara karşı koruma sağlayan ve susturucu ömrünü uzatan, satış sonrası susturuculardaki yüksek ısıya dayanıklı toz boya için büyük bir pazar potansiyeli vardır. Bazı şirketler zaten satış sonrası susturuculara ısıya dayanıklı toz kullanıyor ve yeni otomobil pazarının iki veya üç yıl uzakta olduğu düşünülüyor.